【马航CEO:飞机有足够燃油飞到早晨八点半】就马航MH370航班失去联络一事，马航CEO阿末佐哈里在吉隆坡召开的新闻发布会上否认对于航班燃油耗尽的推测，表示：“相反，这架飞机拥有足够的燃油，可以飞到早晨八点半。”他还呼吁乘客家属，直接去该机场的南部救助中心寻求帮助。[15:36]

    【好消息：越南上将否认“飞机确实坠毁”报道】路透社消息：越南上将表示，根据计算，失踪航班“可能已经”在马来西亚海域坠落，否认了之前关于他说飞机确实坠毁的报道。[15:33]

    【机场动态】部分家属在等待区已经等待四个小时以上，说等待区内到目前为止没有任何人员给他们解释，一位家属下楼买饭，神情黯淡。搜狐记者首都机场消息。[15:30]

    【节点播报】截至北京时间8日中午15：20，航班已失联15个小时。目前尚不能确定客机是否已经坠毁或降落。诸方信息非常混乱。请继续关注搜狐新闻的独家报道，最新消息我们将在这里第一时间发布。 [15:20]

    【机场动态】截至下午3点，机场大巴还在运送旅客前往丽都酒店。大巴大多载有一两名乘客便启动离去。机场工作人员介绍，此举是为了照顾家属情绪。此前，有家属在等候发车时情绪失控。搜狐记者从首都机场发来消息。

    【不实消息满天飞：中国两艘搜救船出发为误解】此前媒体报道的两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发，为误解。当时为搜救船从岸边往锚地去，并非前往搜救，目前南海救助局三艘搜救船仍在待命准备中。[15:08]

    【发布会现场桌子被压塌】马来西亚航空公司在北京的记者发布只召开了2分钟，由于临时改变发布会地点，马航发布会召开稍显仓促，发言人也只介绍了关于航班的基本消息。由于现场人员较多，发布会在2分钟内便匆匆结束，会议室桌子也被挤塌。搜狐记者首都机场前方报道。[15:06]

    【好消息】马来西亚主管交通部门：目前还没有证据表明客机在越南坠毁。越南媒体”发现飞机残骸”的消息也有待核查。[15:02]

    【好消息：失联航班降落可能性还未排除】马航中国区经理表示，公司仍在确认失联航班已在越南降落的可能性，但具体降落位置还未能掌握，正在与救援机构确定地点。他还称机长是马来西亚人，53岁，有超过1万八千小时的安全飞行记录。[15:00]

    【失联飞机上有1名中兴员工】中兴通讯对记者表示，＂马航客机MH370失去联系一事，我们感到十分难过，祈祷全机人员平安。[14:58]

    【好消息：越南官方仍未确定航班是否坠海】搜狐网刚刚连线中国驻越南使馆领事人员，据其介绍，目前并没有接到越南有关方面关于马航空失踪飞机坠海的消息。使馆方面一直和越南外交部、航空管理部门保持联络，得到的答复仍然是不确定航班是否坠海，正等待进一步的消息。

    【最新消息】路透引述越南国家媒体报道，在越南与柬埔寨交界水域发现飞机残骸。[14:51]

    独家整理：MH370航班中国乘客名录

    【央视：马航未承认飞机失事】央视连线报道说，马来西亚航空公司的给出的消息仍然是失联，目前发布会已结束，总共时间不到五分钟。[14:41]

    【MH371北京至吉隆坡航班已取消】8日14时，搜狐记者从北京首都机场问询处查询的航班信息上看到，原定于8日上午8时55分起飞的马航MH371北京至吉隆坡航班已取消。[14:40]

    上天，你听见了吗？这是一群马来西亚人在街上为失联航班上的乘客祈祷。愿他们和还有我们的最真挚祷告能被上天听到。[14:37]

    【喀什10岁维吾尔族女孩还在盼爸爸回家】经过多方核实，新疆美术家协会会员、维吾尔族画家买买提江·阿布拉确系出国。新华网3月6号曾经发布新闻“中国梦丹青颂”为主题的书画交流笔会开幕，本次到马交流的艺术名家还包括蒙高生、刘如生、王林诗和维吾尔族画家买买提江阿布拉等。记者刚刚联系到买买提江的妻弟，对方尚不知航班失踪的事情，说买买提江在周四晚给女儿电话说爸爸在马来西亚。独生女儿10岁，在喀什上小学四年级。[14:30]

    【妈妈痛哭：我的儿子才40岁啊！】在发布会现场，得知妈妈通往家属区时已经失声大哭：“我的儿子才40岁啊！”现在，家属区痛哭声让人心疼，现场记者纷纷放下手机，不忍拍照。在机场，不少家属掩面而泣.搜狐记者首都机场前方报道。[14:26]

    【节点播报】截至北京时间8日中午14：20，航班已失联14个小时，多方消息证实，客机可能已经在泰国湾坠毁。期冀奇迹能够发生，即便坠机难以避免，也祝愿乘客们都能虎口脱险。 [14:20]

    【越南国家媒体确认马航失联客机坠毁】路透社和今日俄罗斯均引述越南国家媒体消息称，越南海军官员称马航失联客机在海中坠毁。此前越南媒体Tuoi Tre消息称，越南海军上将Ngo Van Phat称客机在柬越争议岛屿富国岛以南153海里处坠毁。[14:13]

    越南海军确定的坠机地点。[14:08]

    下午发布会现场：大约有近百平米，已被记者塞满。[13:59]

    【一家三口都在失联航班上】今天，不少失联客机乘客家属告诉记者，他们的亲友此前去过尼泊尔，此后计划从尼泊尔飞至马来西亚，再乘坐失联航班回京。另有家属表示，自己的孩子乘坐了失联航班。孩子是一家三口一同去泰国游玩，回国转机时乘坐了失联航班。“之前还联系的好好的，但今天白天一直联系不上。”这位家属目前仍在丽都饭店等待消息。[13:54]

    【MH370到底发了什么：高度3.5万英尺瞬间变为0】记者从瑞典实时航空交通跟踪网站Flightrader网站看到，今晨01：21分, MH370班机航向为25度，高度还在3.5万英尺，之后突然变成航向40度，接着高度变成0，最后有信号的地点在位于距马来西亚东北部的Kuala Terengganu东北方向150公里处。[13:50]

    【越南海军称失联飞机坠海】越南《青年报》（Tuoi Tre）报道，越南海军高级指挥部发布声明，称马来西亚航空MH370航班坠海，坠海地点位于距越南Tho Chu岛约153海里海域。Tho Chu岛在越南最南端金瓯角（Cape Ca Mau）西南方。就MH370航班的报道目前说法众多，尚不能确定该报道的准确性。[13:31]

    【节点播报】截至北京时间8日中午13：20，航班已失联13个小时，去向仍未确定。继续为航班上的每个人祈祷，希望你们都能平安归来，亲人、朋友们都在等你们。 [13:20]

    【现场】下午1点左右，机场前往丽都酒店的一辆大巴车开走。据现场人员介绍，车里载有4、5名来自天津的家属。 [13:15]

    【我国救援机行程短 无法直接飞去救援】记者从交通运输部南海救助打捞局获悉，由于越南胡志明市与我南海距离约600海里，而我们的救援飞机只能飞100多海里，所以无法直接飞过去搜救。需要通过转接方式，将飞机转到越南。相关负责人表示，越南海上救援力量比较弱。[13:10]

    【飞机上有两名华为公司员工】今天上午，华为技术有限公司一员工发帖称，该公司有两名员工被确认在失联客机上，失踪员工为南太无线解决方案部的梁旭阳以及马来投标共享中心的田军伟。[13:05]

    【外交部公布马来西亚、越南领事馆协助电话】中国驻马来西亚使馆领保协助电话：0060-123429829中国驻越南使馆领保协助电话：0084-903474865中国驻胡志明市总领馆领保协助电话：0084-908002226，0084-938882098，0084-1277156353。外交部领事保护中心热线电话：0086-10-65964510，65963523。 [13:03]

    【失踪飞机约1/3中国人为80后】马航最新公布的MH370航班飞机乘客人员名单显示，中国乘客中约1/3为“80”后，其中65岁以上的约20位，年龄最大的生于1935年4月，已79岁高龄。据该名单，乘客中有153名中国大陆游客，其中包括一名婴儿。[13:02]

    【记者因故改签幸免】正在吉隆坡的扬子晚报记者徐金，原本准备搭乘此次马航MH370航班回国，因故改签。[12:59]

    【驴友幸运躲过客机失踪事件】一名王姓先生表示，他和驴友一起去旅行，分两个航班返回，马航飞机上的驴友应该先行返回的。他刚下飞机就听到飞机出事了王先生说，他本来也要坐这趟飞机的。王先生进门后，迅速找驴友的家属安慰，＂我们还相约去英国的！＂为所有人欺祈福！[12:52]

    12点40分，马航办公室走出四位家属。其中一位是老人，其余家属也都眼圈发红。他们四人手挽手相互扶持，在工作人员引导下前往丽都酒店。[12:50]

    【MH370乘客包括大批中国画家和家属】记者从吉隆坡新闻发布会现场得知：前两天在马来西亚有一个画展，有24位中国籍的画家来参加了这次画展，马航官方证实，这24位画家和家属共超过30位中国公民都在这架失去联系的飞机上。[12:47]

    【李克强就客机失踪事件做批示】3月8日上午，李克强总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要批示：请迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,督促加大搜寻力度,尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下,与外方共同做好应急救援准备,并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、安抚等工作。[12:46]

    到港航班指示屏幕下，记者少了许多，有不少旅客拍照记录此次事件。[12:43]

    【马航CEO：失联客机未遇恶劣天气 燃料充足】针对失踪客机可能遭遇恶劣天气的报道，马航CEO表示，没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示，失踪飞机没有发出求救信号，飞机上的燃料充足，可较原定飞行时间多飞两个小时。本趟航班飞行时间通常为6小时，在跨越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。[12:40]

    【机场现场：接女儿和女婿的老人】机场有两位老人来接女儿女婿，得知失联后，老太太一直哭泣。[12:38]

    【视频播报】首都机场目前状况 一名家属得知消息泣不成声 [12:35]

    【飞机上有大批佛教信徒和一名孕妇】有一批佛教徒乘坐8日早上0点20起飞的MH370，从吉隆坡返回北京。现在，他们的亲人和朋友正在焦急地等待消息。据财新记者从在首都机场等候的接机家属处获悉，飞机上有一名孕妇。[12:31]

    【如果海上迫降，MH370乘客生存几率如何？】水上迫降时，一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态，避免发生大火和爆炸。通常来说，水上迫降要求尽可能地靠近陆地。 和湖面或河面迫降相比，海上迫降往往没那么幸运——海面的波浪要大得多。资料显示，如果飞机迎面撞上一个浪头，后果比撞进森林还要可怕。最好的方式，是顺着波浪的方向降落。 在降落后，与河面不同，海面搜救难度更大。此外，如果遇险人员随意饮用海水，会造成脱水，影响生命安全。他们还面临鲨鱼、海蛇等生物的危害。[12:29]

    【机场现场:女子泣不成声，双手掩面】一位身穿浅黄羽绒服的中年女子到达机场，抵达出口后立刻被媒体围堵。该女子泣不成声，双手掩面，为躲避媒体，她被迫蹲在售票台内。随后，该女子被机场工作人员接走。[12:22]

    【节点播报】截至北京时间8日中午12：20，航班已失联12个小时，去向仍未确定。 [12:20]

    【两艘搜救船已出发】今天上午，交通部南海救助局两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发，前往中国南海海域开展搜救工作。[12:19]

    马航飞机失踪发布会现场。[12:14]

    MH370可能出事区域。[12:12]

    【独家连线:飞机也存在迫降可能】据国航机长舒惦成介绍，从海域位置接收到飞机的信号，并不能确定飞机一定失事，也有海上迫降的可能性。 飞机在迫降后仍留有电量，本身机载雷达在接触水后会自动发出卫星信号，另外黑匣子也会发出信号。 就算没有收到飞行员联络信号，也不能排除飞机已经成功海上迫降的可能性。因为海面上高度过低，联络信号会受到周边山脉等地形的影响，造成传输不畅。[12:04]

    【独家特写:独自啜泣的女子】一位面容憔悴的中年女子乘坐首趟摆渡车赶到丽都饭店。她选择了第四排靠窗的位置，接答电话时总是埋下头，传出压抑而悲伤的啜泣声，连坐在她旁边的记者，都没能忍心采访她。近中午12点，她被带入安排在丽都维景酒店的家属等候区，此时脸上已经恢复平静。得知在越南发现失联客机信号，她停下脚步，细细看着旁人递来的手机文字，但她很快又放下了，＂只是信号？＂失落之情溢于言表。 [11:59]

    【马航：没有收到失踪飞机求救信号】马来西亚航空公司发布官方消息称，目前还不能确认飞机已经坠毁。越南搜救方面称，没有收到失踪飞机的求救信号。[11:57]

    【MH370乘客名单公布】乘客包括154名中国乘客(包括一名婴儿和一名台湾人)，38名马来西亚乘客,12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。[11:50]

    【王毅答问后立马起身赶回外交部】在刚刚结束的外交部记者会上，中国外交部部长王毅回答完记者提问后马上起身，表示：要尽快回到外交部，处理马来西亚航空失踪航班事务。[11:45]

    【背景资料】根据谷歌地图显示，越南南部金瓯省西南１２０海里处，应为泰国湾。

    【为MH370祈福！】根据目前我们掌握的消息，MH370可能凶多吉少。但希望仍存，让我们共同祈祷，希望MH370能够得到上天眷顾，机上的239条生命都能逢凶化吉，转危为安。

    【新华社快讯】越南媒体８日报道说，越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南１２０海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。

    【MH370可能在空中解体】以下仅仅是根据我民航经验的推测: 飞机在高空飞行时出现事故，如果飞机还是可控的，地面会得到紧急呼叫。而应答机在整点过2分就突然停止，没有故障信息。这一切都说明，有可能发生了空中解体。考虑到2012年8月曾经撞坏机翼，不合格的维修可能是祸端。参见日航123。

    【现场故事】一名接同事的先生称同事上了飞机告诉他让他接机，结果等到现在也没有和答复。

     【独家解读：航班没有发生机体翻转，而是航向左转】针对报道中提到的失踪航班数据的变化，舒惦成介绍，航班的状况并不是机体翻转，而是航向左转。航班发生空中高度和航向突变而不通知管制，只有如下几种情况：风切变，TCAS，紧急下降，空速不可靠或失速，地形警告，双发失效等。第一，风切变在巡航中极难对飞机造成危害，除非是碰到雷暴。

    第二，TCAS避让，这是飞机上一个避碰系统自动给出的操纵建议，一般都在飞机操纵包线以内。除非是有一台发动机失效而飞行员未按规定操作设备。这种情况也难以造成致命损伤。第三，紧急下降。原因可能是：碰撞造成机体破损（如陨石，飞禽，卫星碎片等）、增压组件全失去（一般飞机上都有三套增压）、旅客意外弄开某些设备或舱门（高空因为压差基本不可能）等等。紧急下降程序要求先改变高度航向再报告管制员，但此时一般是接通自动驾驶仪的，难以出现误操作。

    第四，空速原因。这是多方面的，可能是仪表不可靠，可能是结冰，可能是飞行动物堵塞了空速管，等等。导致的后果也很致命，可能要求飞机迅速低头增速，这就要求脱开自动驾驶仪手工操作。如果在慌乱或经验不足等情况下可能会出现大的姿态或航向的改变，导致超出飞行包线，飞机无法维稳，或回不到飞行包线内，或驾驶员不知道正常包线在哪，都会导致失控。而且难以补救。第五，地形原因。巡航不可能发生。航路审批的时候就有最低安全高度要求，管制员很清楚这个，不会让他飞那么低。

    第六，双发失效。777是两个发动机，如果都失效了，就只有尝试降低高度获得速度来重启。此时是全手工操作。如果在下降过程中出现操作失误，就会和第四条说的一样：超出包线无法返回。如果重启失败，要么迫降成功，要么坠毁。由此看来，由于航班暂时还没有任何定位或救援设备发回信号，可能是在坠毁时已经被损坏或烧毁。

    现场：一名家属躲避记者 。

    【MH370在国界突然消失】@航校小苏 ：（马航370）是在新加坡和越南交界点，突然消失，之后差不多凌晨一点，越南人问有没有该航，我说没有，他就挂了，差不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了，然后凌晨三点多跟我说，他们公司说这个飞机还在飞，然后我叫香港帮我喊喊，什么都没有。

    【MH370没在南宁降落，已经失踪9小时】此前网传该航班降落在南宁。记者向机场核实，MH370航班，并未在该机场降落。

    【机场现场】10点57分，因不满航空公司迟迟不发车，两名愤怒的家属哭着离开了大巴。＂不着急，你说能不着急吗？！＂

    【机场现场】上午10点53分，家属陆续登上大巴，并催促工作人员发车。车上有至少3名家属，预计10分钟后发车。

    伤心的女孩：因担心机上家属安全，女子一直在不停流泪。目前，家属正在等待大巴前往丽都饭店。

    【机场现场】上午10点30分，据机场工作人员称有家属安排到休息室，但休息室工作人员予以否认。此前，马航工作人员称在协调家属去酒店休息。具体酒店，机场人员称是丽都酒店。现场记者多达百人，工作人员称不便透露更多信息。

    独家现场：MH370接机口

    机场相关人士在白板上写了一段通知，记者采访他说具体情况他们也不清楚。 接机客人到丽都饭店等待相关信息

    【现场故事】一位北京口音的中年男子现身接机口，遭到媒体围堵，他称是来接法国老板的。

    首都机场:我的家人，你快回来！

    首都机场T3航站楼显示失联航班信息

    我们的记者正在赶往首都机场，稍后给您带来现场的报道。

    【劫机可能性可以排除】记者联系了东南亚问题专家、中国国际问题研究所研究员杨希雨。杨希雨说，几乎可以断定这是一起飞机失事事故，劫持可以排除，而恐怖袭击的可能性也不大。

    【独家分析：飞机在失事前貌似在躲避什么】记者电话连线了有17年飞行经验的机长周剑。他称，目前已知的数据显示，飞机很可能遇到了危险天气。首先，200米的高度差距，说明飞机调整了自己的高度层，应该是在躲避一些突发情况。这种情况下，剧烈的颠簸会导致飞机结构损伤，导致危险。其次，23度是正北偏东，333度是正北偏西，51度的剧烈转动，飞机是在做明显的躲避动作，躲避天气情况的可能性较大。

    【机上共154名中国人】据北京边检根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息，航空公司申报的旅客信息显示，该航班上共有239人，其中中国人154名，外国人73名，机组员工12名。

    【MH370为马航航班号 中国航班号为CZ748】马航对航班失联深感遗憾，并称机上乘客来自13个国家。马航副总裁称，本次航班配有7小时航油，航油已耗尽。MH370为马航航班号，中国这边航班号为CZ748。

    【MH370，你去哪儿了？】马航MH370航班失去联系前，当时位于北纬4.7073度，东经102.5278度，航向东北方向25°，飞行速度468节，飞行速度867公里/小时，飞行高度10668米。

    【业内人士：失事可能性很大】民航飞机失联一般有两类，一是通讯失联，也就是飞机上呼叫不到地面，或者地面无法呼叫到飞机。民航空管一专家介绍，这种情况不能说非常多，但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障，但一般30分钟内就会恢复，或采用应急编码联系。 第二类是雷达信号失去联系，这类失联问题较大。民航采用的是二次雷达，也就说飞机主动发出信号，地面雷达可以搜索到。该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时，飞机失事可能性很大。

    【非官方消息:马来西亚航空员工称飞机已坠入海里】未经证实的消息，来自twitter！

    【希望如此！】马航Facebook上有好几条留言说飞机因雷达故障，已经降落在一个叫nanming的小机场。（此消息未经官方证实）

    【马航公布联络电话】家人朋友可打+60378841234，媒体+60387775777。 马航中国航站办事处电话：北京010-65052681，上海021-23293999，广州020-83358868，厦门0592-2106088，昆明0871-67085770。中国驻马来大使馆24小时值班电话：006-012-3429829。马来西亚驻华使馆联系电话：65322531/2/3。

    出事的客机(9M-MRO)曾经在2012年8月，在浦东国际机场被一架东航的B-6050(A-346)撞坏机翼。

    【下降并翻滚,凶多吉少】MH370最后一次向地面传回数据时下降了200多米,并且从24度转向333度。该航班最后显示的位置是飞越吉隆坡东北以北的山脉!

    【该机一直未与我国空管部门联络 未收到飞机落入我海域报告】从中国民航局空管局了解，该机在越南曾与空管联系后失联，同时失去雷达信号，并一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。目前也未收到有任何飞机坠落我国海域的报告。

    【组图】波音777-200内部一览 http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2014/03-08/316916.shtml

    【外交部：对失联飞机启动紧急预案】秦刚说，得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。

    【视频播报】空管与载有239人的飞机失去联系 http://tv.sohu.com/20140308/n396259502.shtml

    另据消息，马航提供数字称机上有158名中国人。

    中新闻消息：首都机场发言人称已启动应急预案，家属尚无情绪失控。

    人民日报：【飞机航油估计已经耗尽】马航高级官员接受CNN访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。目前，该机已经失去联络7个多小时，马航目前对飞机位置完全没有头绪。

    财经网：据CNN报道，马航VP表示马航MH370配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。马航目前对飞机位置完全没有头绪。而据另一消息，该航班最后与外界联络是在南海海域

    中新网：据外电报道，马航已经与搜救部门取得联络以锁定航班位置，搜集行动已经开始。

    【疑似当事乘客之前发布的微博】疑似当事乘客之前发布的微博

    【组图回顾】波音777客机：2013年曾遭空难 http://pic.news.sohu.com/group-540251.shtml

    【实用信息】马航中国航站办事处电话：北京010-65052681 上海021-23293999 广州020-83358868 厦门0592-2106088 昆明0871-67085770

    【最新消息】马航VP接受CNN访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。马航目前对飞机位置完全没有头绪。

    【最新消息】经国家民航总局核实，马航提供数字称机上有158名中国人，在越南曾与空管联系，之后失联。经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。 新华社微博

     【飞机失去联系位置】 

     【天气情况】 

    【航班消息】 

    【资料】波音777是由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是全球最大的双发动机宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人。2013年7月6日韩亚航空214号班机在旧金山国际机场着陆时坠毁，型号为B777-200ER，造成两名中国籍乘客死亡，也是777投入商运以来首次有乘客在营运中死亡。

    【航线图】 

    【资料】 波音777-200资料图

    【最新消息】马来西亚航空公司称，MH370航班于北京时间凌晨2时40分失去联系。公众可拨打+603 7884 1234问询有关该航班的最新消息。

    【最新消息】记者从中国民航局空管局了解到，马来西亚航空公司B777（9MMRO）型飞机，执行MAS370吉隆坡至北京航班任务，起飞时间8日00:42（北京时）。该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。@新华视点

    【资料】1997年，该航空公司拥用世界上最长的非商业航线，由波音公司西雅图公司向东飞向经过欧洲和非洲大陆，最后到达吉隆坡，打破了马来西亚的中途不降落最长飞行记录，飞行的客机是波音777 - 200LR飞机。

    【资料】马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。马来西亚航空主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。马来西亚航空公司在东南亚，东亚，南亚，中东，欧洲和大洋洲保持强大的竞争力。马来西亚航空公司还运营跨大西洋航班从吉隆坡到纽瓦克，和从吉隆坡经斯德哥尔摩中转到洛杉矶航线。

    【资料】波音777-200是波音777家族中第一个机型，属于面向A型市场（航程大约能横越美国内陆为3,900至5,200海里）开发的型号。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年5月17日首次交付给用户美国联合航空。

    【最新消息】失去联系的飞机上有160名中国人。

    【最新消息】此前曾有网站发布消息称该航班已经与6:10抵达，但马来西亚航空公司在7:45分发布声明称，与该客机失去联系。

    【最新消息】飞机上载有227名乘客（包括两名婴儿），12名机组人员。

    【最新消息】资料显示有两名婴儿在机上。

    【最新消息】目前马来西亚航空公司正在与马当局启动紧急行动搜救该飞机。

    【最新消息】航空公司在一份声明中表示，航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的，本应于北京时间6:30抵达北京。机型为波音777 - 200。

    【最新消息】据法新社报道，马来西亚航空公司表示，与一架载有239人的飞机失去联系。