马航飞机为什么会突然失去联系
Date：2014-03-10 01:42:38 来源：互联网 访问：
马航MH370航班与塔台失去联系，239个生命牵动着人们的心，在科技如此发达的今天，信息能随处快速传播，一架客机突然从雷达屏幕上消失，实在令人费解。那么，飞机失去联系的可能原因有哪些呢？本报特请资深飞行员
马航MH370航班与塔台失去联系，239个生命牵动着人们的心，在科技如此发达的今天，信息能随处快速传播，一架客机突然从雷达屏幕上消失，实在令人费解。那么，飞机失去联系的可能原因有哪些呢？本报特请资深飞行员，依据公开发布的信息进行了分析。
为何找不到飞机的踪迹？
一位资深飞行员在接受记者采访时分析认为，从目前公布的信息看，失联飞机很可能是坠海。他认为，失联飞机在空中解体的概率不大，因为这势必会在海面上散落众多的漂浮物，很容易被搜救者发现。但失联海面除一些油迹外，无任何线索。这很可能是飞机整体入水。
民航飞行器上的ELT（应急定位发射器）在接触到水面时，会自动发出求救信号。这种信号在空气中传送能力很强，但如果飞行器全部进入到水中，信号在水中传送是极其微弱的，很难被搜寻到。
为何15-18分钟无求救信号？
从飞机本身讲，波音777的飞行高度大约是11000米，35000英尺左右，即便是发动机停止工作，直接飘落到海面，以每分钟2000英尺的速度，也需要15分钟至18分钟的时间。在这么“长”的一段时间里，以一位飞行达18000多小时的老机长来看，是有充分的时间发出求救信号和相关信息的。
那么，为何没有一点相关的信息发出呢？
资深飞行员分析，原因可能有两个。一个是飞行员“失能”，即飞行员因失去意识等原因造成的失去驾驶飞机的能力。二是飞行员在飞机坠落过程中，将全部精力集中在调整飞机的飞行状态上，没有发出求救信号。
两套系统为何都没求救？
在民用飞行器上，一般有两套通讯信息发送装置，即语音和无线电装置。
一般情况下，飞机遇险时首先采用语音方式发出遇险信号。语音信号分为两种，一般险情，且有充分时间处理的非紧急情况发送的语音是：PAN、PAN、PAN；而遇到特别紧急的情况，则 发 送 ：MADAY、MADAY、MADAY；这两种语音都要连发三遍，通知空管系统，并报航班号，行驶位置，高度，遇到何种险情，下一步将怎么处理等。
在语音信号无法送达时，飞行器上还有一套无线电发送装置。飞行员会将其调整到相关频道，发送遇险信息。这个装置发送信息后，会将飞行器所在区域内的空中、地面监控系统全部激活，监控系统将自动跟踪遇险飞机。同时，地面的人员将启动应急预案，采取通知空中的其他飞行器避让出通道等措施。两套设备都没求救令人费解。
乘客的手机为什么不能定位
失联的飞机上乘客都有手机，为什么不能用手机定位的方法找到失踪的乘客呢？不少网友在网上发问。对此，有电信专家表示，这个方法并不可行。
这是因为飞机失联前乘客的手机都处于关机状态，而手机只有开机状态下，才能通过与最近基站完成注册，从而实现手机的定位。手机关机，是无法知道机主在哪里的。此外，如果飞机真如预测的失事了，有可能会在公海上、深山里，这些地方运营商的无线信号也是根本覆盖不到的。
据《北京晚报》
