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    航空专家:MH370遭恐袭可能性非常小

    Date:2014-03-10 01:46:47   来源:互联网   访问:
    越南媒体公布的救援部署图这位男士自称他打通了哥哥的电话,但无人接听越南空军飞机上拍摄到的油迹带 航班失去联系已经过去40多个小时,目前还没有得到飞机失事的证据,现在搜救队伍仍然没能确定这架航班的下落
     越南媒体公布的救援部署图

    越南媒体公布的救援部署图

    这位男士自称他打通了哥哥的电话,但无人接听

    这位男士自称他打通了哥哥的电话,但无人接听

    越南空军飞机上拍摄到的油迹带

    越南空军飞机上拍摄到的油迹带

    9日,“海巡31”离开南海救助局三亚基地码头 新华社发

     航班失去联系已经过去40多个小时,目前还没有得到飞机失事的证据,现在搜救队伍仍然没能确定这架航班的下落,也并未收到当局关于飞机失事的确认信息和飞机位置。有关越南发现海上油迹以及浮游物的信息,也都还没有得到马来西亚民航当局的官方确认。
      经与马方协商,中国公安部决定派工作组赴马来西亚,与马方就冒名登机事件开展联合调查。 综合新华社3月9日电
      [ 搜救 ]
      多国搜救
      至少34架飞机40艘船
      中国距疑似失联海域最近的海警3411船于9日11时许抵达相关海域;交通运输部派出大型专业救助船“南海救115”和“南海救101”轮;海军派出绵阳舰及井冈山舰,携带2艘舰载直升机。此外,中远“泰顺海”轮也抵达疑似海域开展搜救,另有4艘船舶在附近海域待命。
      马来西亚民航总局总监爱资哈尔丁9日晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说,目前仍没有发现马航失联客机的下落。他表示,对失联客机的搜救范围和力度正在加大。
      马方与其他国家参与搜救的飞机已经增至34架,搜寻船只达40艘,搜寻范围已经延伸到马六甲海峡周边地区。
      关于在越南附近海域发现的漂浮物,爱资哈尔丁说,已经证实这些海上漂浮物与失联客机无关。爱资哈尔丁还说,马方正在对马来西亚吉兰丹外海100海里处发现的浮油进行样本检测,目前还没有证据显示浮油来自失联客机。
      核查名单
      公安部赴马开展联合调查
      意大利和奥地利两国外交部官员8日证实,马来西亚航空公司失联客机乘客名单上的一名意大利人和一名奥地利人并没有登机,而两人的护照都曾在泰国被盗。这意味着,失联航班上可能有两名乘客冒用他们的护照混上飞机。
      马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因9日告诉媒体记者,除这两人,马方还在调查另外两名乘客的身份。
      “我掌握4个名字,已通知我方情报部门,”他说,“我们不想只针对这4个人,我们正在调查全部乘客名单。”
      问及可能有多少人持偷来的护照登机,希沙姆丁回答:“这需要……调查。”他同时说:“我们甚至没有确定,是否存在安全风险……如果有安全风险,让我们看看漏洞在哪里。我们没有什么可隐瞒的。”
      晚些时候,马来西亚民航部门负责人爱资哈尔丁·阿卜杜勒·拉赫曼说,当局迄今仍认为只有两人冒用他人护照。
      “记录在案的是,只有两名乘客用了假护照,”他说,“我们有这两名乘客的(机场)监控录像,正在查看录像。”
      经公安部向国际刑警组织核查证实,确有两名乘客持他人护照登机。经与马方协商,中国公安部决定派工作组赴马来西亚,与马方就此开展联合调查。
      马航道歉
      承诺乘客家属最快今日赴马
      9日凌晨3点多,班失联26小时后,马来西亚航空公司官员终于在丽都酒店现身,与家属见面。
      马航代表向失联航班家属反复道歉,一开始一个个说,后来一起说。 一位家属激动地说,请用中文说“对不起”。
      这时,家属们大声说,“我们不需要道歉,我们要信息”,“我们不需要安抚,我们就需要知道他们在哪儿”。
      此时,对于家属们来说,他们愤怒的不是航班无影无踪,而是整整26个小时以后,没有任何人向他们通报任何信息。
      据这位发言人说,马航9日已经通知乘客亲属,如需往吉隆坡马航将尽力安排。马航目前与马来西亚驻华使馆及中国有关当局联系,争取对赴马的亲属在护照、签证等方面提供全力支持。
      此前马航曾表示,每位乘客最多只能有两位亲属赴马。有记者提出,如果亲属较多或有需要能否增加名单?这位发言人表示,如果需要,马航将会分批次安排这些亲属赴马。
      [ 追问 ]
      遭恐怖袭击的可能性非常小
      马来西亚航空公司MH370次航班8日凌晨与地面失去联系以来,围绕客机状况与搜寻,多种疑问与猜测见诸媒体。航空专家提示,类比2009年法国航空公司AF447次航班坠海等一些客机事故,有助于人们对一些说法的可能性作出判断。新华社供本报特稿
      求救信号呢?
      马航客机失联焦点之一是,地面人员从未收到客机求救信号,是否表明客机在空中解体、而不是发生机械故障。
      一名航空专家告诉新华社记者,现阶段,绝大多数客机出现故障时,机组能够向地面人员作出反馈,但不能以此为依据,断定马航客机没有发生机械故障。
      按照那名航空专家的说法,一旦飞行指引系统出现故障,当飞行员察觉客机问题时,往往已来不及发出求救信号。
      恐怖袭击吗?
      关于MH370次航班遭恐怖袭击的猜测一度成为热点,主要原因是8日晚些时候有消息称两名乘客持假护照登上客机。不过,迄今没有任何组织出面“认领”,似乎与先前发生的恐怖袭击“流程”不符。
      航空专家认为,从技术层面判断,这架客机遭劫持的可能性非常小。
      这名专家解释说,每个航班都有劫机紧急呼叫代码,飞行员通常在起飞前把代码输入电脑系统,类似于在手机上设定快捷键。一旦发生劫机,机组瞬间就能向地面发出求救信号,而且,这一信号是不受空中管制区域限制的。
      另外,马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德9日确认,军方雷达数据显示,马航客机可能在失踪前试图返航,似乎表明客机不是在突然间遭到袭击。
      美国标准普尔公司航空分析师舒库尔·优素福认为,眼下无法确定任何恐怖袭击的动机。另外,持假护照登机并不能与恐怖主义划等号。
      反恐专家、中国现代国际关系研究院安全与军控研究所所长李伟指出,以往恐怖袭击分子多没有案底,不用假护照。假护照多是组织犯罪如偷渡、走私的犯罪分子使用。
      搜寻这么难?
      航空专家指出,如果客机在空中解体,海面上很可能出现大面积漂浮物,对搜寻工作相对有利。
      另一方面,如果客机在“非指令”状态下整体触海,较大可能是解体后下沉,而非大面积漂浮,造成搜寻困难。
      另外,专家澄清,水上迫降与地面迫降是飞行员培训中的两个独立科目,有各自操作流程,不存在哪一种迫降更安全的区别。
      [ 连线 ]
      失联航班无浙江乘客
      旅游市场不会有较大影响
      金报讯(记者 马佳丽 叶佳)记者从浙江省公安厅出入境管理部门获悉,该失联航班上并没有浙江旅行团,乘客中有2人祖籍为浙江东阳。记者还从省内各大旅行社了解到,截至目前,浙江前往东南亚旅行的团队并未受影响。
      浙江省公安厅出入境管理部门而后也表示,在得到马航失联的消息后,出入境部门民警立即加班对马航公布的所有乘客的护照号码进行核实。经查,没有浙江户籍旅客,有2名祖籍是浙江东阳的乘客,其护照是在江苏核准办理的。
      昨日,记者通过多方了解获悉,马来西亚航空公司MH370次航班上并无宁波出发的团队游客。国内最大的在线旅游商携程透露,共有19位客人(含1名儿童)通过该网站,购买了该航班的机票并登机,初步确认没有团队游客。
      “新马泰”多年来都是宁波居民出境旅游的首选目的地之一,旅行社出团量非常大。不少人关心,马航失联,是否会对旅游市场产生大影响?
      “宁波去新马泰的旅游人数是非常多的。事件发生后,大家都怀着很沉痛的心情,短期内会有一些游客担心旅途安全。但是,失联事件是偶然之中的偶然,不是常态的东西, 对旅游市场应该不会有大的影响。”浙仑海外旅行社董事长蒋凯玲说。
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