图为MH370航班机长扎哈里

副机长阿卜杜勒
3月8日凌晨，由两位飞行员驾驶的马航MH370起飞不久后在雷达上消失了踪迹。时隔7日仍未有确切消息。关于飞行员的负面新闻却不断传出，令事情愈发扑朔迷离。他们究竟是什么样的人？又为何招致猜疑？

“不可能是操作失误”

3月7日晚上11点05分，机长扎哈里和其他11位机组人员赶到吉隆坡国际机场。机场员工通道的视频显示，机长和副机长过安检时神态跟往常一样，随身带着登机行李箱。
53岁的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿，出生于马来西亚北部的槟榔屿。1981年扎哈里受聘于马航，成为一名飞行员，并在上世纪90年代初荣升机长。
在马航工作的33年间，扎哈里的累计飞行时间超过18360小时，负责监督飞行员的训练以及马航波音737窄体客机机队的运营。同时，他还是获得马来西亚民航监管部门认证的考官，获准对飞行员进行模拟测试。多位马航飞行员同事描述，扎哈里有着熟练的驾驶技术，不可能是MH370航班失联的主要原因。
工作之余，扎哈里还是一位遥控飞机爱好者，他的业余时间大多用来摆弄飞机和直升机模型，甚至自制了一套波音777飞行模拟器。扎哈里喜欢烹饪，且技术不赖。他最拿手的是炒米粉、黄油干烧大明虾、咖喱鱼和西兰花炒蘑菇。与扎哈里认识快25年的一位机长说，他是个很快活的家伙，所有认识他的人都喜欢他。
27岁的副机长阿卜杜勒·哈米德·法里克，也是马来西亚人。他于2007年加盟马航，飞行记录是2763小时。CNN知名财经记者奎斯特8日透露，约2、3周前，因为拍摄CNN旅游节目的需要，曾在马航的安排下登机拍摄空中飞行实况，当时一名机组员即是阿卜杜勒。他认为，会被马航选为拍摄的机组员，显示副机长是个相当优秀的飞行员。而阿卜杜勒的两位高中同学给他的评价是聪明、努力、笑容灿烂、善良、专注，乐衷飞行。

含糊不清的最后通话

777-200机型除了起飞必须手动、落地可能手动外，其他时间飞机基本处于自动控制状态，无需飞行员操心。如果出现紧急情况，飞行员可通过应答机向地面发送相应代码，一秒就能触动。
一架波音777的机长称，当日凌晨1时30分，也就是M H 370失联前曾与其取得联系。“对方传来很多杂音，还有静电干扰的声音，但我有听到含糊的说话。”此后便失去联络。他表示：“如果客机出现状况，我们可能会听到机长发出的紧急求助讯号，但我肯定当时没有人听到马航客机的紧急求助讯号。”
又有证据表明，马航MH370失联后曾连续4个小时向卫星发出联络信号，但之后又陷入了沉默。据了解，马航MH370能够自动发送脉冲信号。专家分析，飞机的脉冲转发器失效的一个可能的原因是，一个飞行员或一个具有一些飞机专业知识的乘客故意关闭了它。
另据路透社报道，马来西亚军用雷达显示，这架飞机当时偏离航线，正飞往安达曼群岛。飞机是沿着空中导航路标点之间的路线飞行，证明驾驶飞机的人接受过航空训练。MH370失联的“人为”痕迹似乎更加明显了。

飞行极客的人生B面？

不久前，关于马航的一起“丑闻”被传得沸沸扬扬。一位金发的澳大利亚女孩拿出视频证据宣称，副机长哈米德曾在飞行时将两位妙龄女子请进驾驶室，抽烟、聊天、合影、玩闹。对此，马航发布声明称，“我们对这些指控非常震惊”，将严肃调查此事。
从原先设定的南海范围，到相距甚远的安达曼海域，马方在搜寻行动中前后矛盾的态度又加剧了“阴谋论”的发酵。一个未经证实的消息透露，马航机长札哈里可能曾和恐怖分子阿布杜同窗，两人或共同在帕赛市航空学校受训，而阿布杜正是本拉登招募的第一个飞机驾驶员。
美国《基督教科学箴言报》则称，失联航班正引发各种猜想，MH370会不会是一起飞行员自杀的悲剧？
面对外界捕风捉影的猜测，扎哈里的亲友们依然默默在祈祷。在一个人气极高的互联网纪念活动中，马来西亚博客作者Dylan Tan记录了这位53岁飞行员对于航空的激情，并驳斥了有关扎哈里有可能在MH370航班失踪事件中扮演了某种角色的阴谋论。而扎哈里的同事则说，他没有遇到任何财务上的问题，也没有仇敌。